■１■分解掃除します	■２■針と文字板を外す
ＥＩＫＥＩＳＹＡ（えいけい舎？）３０日巻。	普通の人は、長針、短針と言います。時計屋さんは、「はり」といいます。くし歯が変わった形をしています（Vの上に円弧がついたやつ）。
■３■機械を取り出す	■４■ゼンマイを拭く
機械は、時計のケースにネジ４つ〜８つでとめられています。	左下の写真のゼンマイ戻しで、ゼンマイを戻し、キッチンタオルで拭き上げます。ゼンマイ同士の摩擦による汚れ、サビ、古い油を拭き取ります。（この作業は、歯車を洗った後の方がいい？）
■５■ゼンマイを外す作業１	■６■ゼンマイを外す作業２
■４■で戻したゼンマイを一杯に巻き（本当は少し、余裕を残す）、鉄のワッカをはめます。そして、ゼンマイを戻せば、動力の伝達がなくなります。	鉄のワッカ。名前があります（調べておきます。）。
■７■汚れを取る	■８■灯油であらう
荒汚れをキッチンタオルで取っています。	灯油で部品を洗います。自動車整備士が、ガソリンで部品を洗うのと同じです。
■９■ホゾ穴を掃除する	■１０■チェック
柳の木を使うほうが、掃除しやすいようですが、私は爪楊枝を小刀で削って使います。時計のケースやブレスにこびりついた汚れを取るときにも爪楊枝を使います。	仮組みして、ホゾ穴が広がっていないか確認します。
■１１■修正する箇所をマークする	■１２■タガネで修正する
広がっているホゾ穴をどの角度から叩いて修正するかマークします。（後で消します）	写真撮影用に変な持ち方をしています。金床に地板を載せてタガネで広がったホゾ穴を叩いてしめます。
■１３■ピンカナをチェックする	■１４■組み立て
歯車の歯がピンになっているものがあります。このピンは、上下に少し余裕があり、くるくる回ります。これが回らなければ、歯がちびやすくなります。（ウオッチ用の高いピンセット使っています。ダメです。）	古い時計は、ネジやナットが今の規格に合っていないため、ヤットコでまわすことがあります。
■１５■注油	■１６■ゼンマイを復活させる
この注油器は、壊れました。今は、違うものを作って使用しています。摩擦する可能性がある箇所すべてに注油します。	もうすぐ完成。
■１７■ゼンマイに油を塗る	■１８■調整
ゼンマイのすべりをよくするため、ゼンマイ油を塗ります。	振り子が「コチ」「コチ」と同じ間隔で鳴るように調整します。（完成！作業時間３時間BY息子）

あとがき

私の作業は、りっぱな時計職人が見ると、「時計屋さんのまねごと」と言われるかもしれません。当ホームページの内容に間違いや、こうした方がいいと言う意見等がございましたら、ご連絡をお願いいたします。
時計の技術書や工具をあつめて、日々勉強しております。よろしくお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜田　康彰